6月28日，“智飞未来：低空经济研讨会”在四川成都成功举办。论坛以成都公务机基地FBO启用为契机，汇聚国内外顶尖的专家学者、企业家和政策制定者，共同研讨低空经济的发展蓝图。
华控基金控股企业北京华龙商务航空股份有限公司，与四川省机场集团航空地面服务有限公司共同成立的华汇公务航空，是成都FBO的独家授权运营商。成都公务机基地（FBO）的正式投用，不仅为西南地区航空产业揭开了崭新的历史篇章，也凸显了成都在“公务航空+低空经济”模式上的前瞻性布局。
华控基金董事总经理李远烽受邀出席《政策、资本与技术创新在低空经济中的协同作用》圆桌论坛，与来自机场、企业、航空公司以及飞行学院的参会嘉宾，共同探讨在低空经济的产业协同中，如何实现更大突破和发展。
政策推动、资本助力，低空经济存在万亿市场机会
当下，随着政策的推动，低空经济活动更加活跃，限制因素不断减少，带动了低空经济产业的快速发展。政策的推动加速了更多优秀企业的发展，带来了更多的投资机会。华控基金在低空经济概念大火之前就已经开始投资布局，投资了诸如沃飞长空、迅蚁科技、腾盾科技等一批优秀企业。
李远烽认为，当下低空经济领域最火热的业态当属eVTOL产业。在低空经济的风口下，很多飞行器企业、无人机企业的产品一直在持续迭代更新，但是eVTOL代表企业沃飞长空的产品，则是在一个正在开放的全新市场中、以全新技术突破下的全新产品，是两个崭新领域的碰撞，所以eVTOL这个市场空间更值得期待。华控基金在去年完成对沃飞长空的A轮战略领投，本月沃飞长空完成B轮数亿元融资，创下近两年国内低空经济eVTOL行业里单笔规模最大的融资，华控基金作为老股东已连续投资三轮。同在本月，沃飞长空全自研战略产品AE200 eVTOL验证机顺利完成全尺寸、全重量、全包线倾转过渡等系列飞行验证所有科目，成为中国首个、全球第二完成该类试验科目的eVTOL。
未来，在低空经济领域会产生数十万亿的市场机会，科幻电影中的场景将逐步走向现实，这些场景也必然会带来巨大的产业变化。
产业链协同利弊共存，资本需挖掘机会，整合资源
在投资行业中，经常用“春江水暖鸭先知”来比喻投资行为。“春江”就是市场机会，但我们希望这个市场可以从“江”发展成“海“。随着政策的放开，基础设施的迭代，“水”也在逐渐变暖，我们希望水可以暖的更快一些，只有这样作为投资机构才可以更好地布局企业。
各地政府都在推动低空政策的制定，但目前更多的还是试点性的政策和尝试性的规则设计。只有更多常态化政策、规则的落地，才能够持续让低空更加开放；另一方面，也需要有更多基础设施持续迭代，如机场、监管、通信、网络设施等等。只有这些政策指引不断明晰、基础设施逐步完善，才能拉动更多资本进入低空经济，推动产业不断发展。对于一个新兴行业的发展来说，产业链的协同在初期至关重要，产业链上的任何瓶颈都会对整个产业链的发展带来巨大的伤害。但站在资方角度，产业链的发展瓶颈却是机会和挑战并存。瓶颈就是投资机会，打破瓶颈带来的便是产业的爆发。所以在整个产业链的协同过程中，作为资本方的华控，一方面要去挖掘机会，投资产业链上的短板；另一方面要把各方资源整合在一起，做好资源的再优化和分配。产业链发展初期多由政府牵引主导，加之监管方的支持和配合，会带来资源更有效地分配。但随着整个产业链商业化进程的不断提升，通过更多商业场景的落地，寻找优秀的商业合作伙伴，共同促进产业化的实现，才能够持续发挥商业价值，这也是产业链成长的必由之路。
